金沙江大壩成爲全國先驅，一座爲魚設計“道路”的壩，會有效嗎？

大壩作爲利國利民的主要建築，有人說，建造大壩好，因爲它既能起到防汛抗洪的作用，也能起到發電利民的作用；但是，也有人說，建造大壩對流域的魚類打擊太大，特別是一些洄游性魚類，因爲大壩的攔截，阻擋了這些魚類的繁殖生存空間。

不過，人類作爲地球的主宰，爲了國家的發展需要，大壩的建設已然成了必不可選的一環。只是，發展之下必定會有犧牲，大壩前後流域的魚類首當其衝的成了犧牲品。但是，在穩定過後，我們人類在某種程度上也做出了相應的補救措施。比如，增值放流、設立保護方案、主要水域禁漁禁捕等。

這不，隨着科技發展的逐步穩定，在後續的建設中，或多或少的也開始爲自然生物做出了相應的改變。而長江干流之一的金沙江大壩建設時，相關專家就考慮到了這一點，設計大壩時，專門爲流域的洄游性魚類設計了“活命”通道，而這座大壩也成爲了國內首座有魚道的大壩！

金沙江大壩的投入使用以後，魚道的設計得以現場證實。相關檢測部門通過觀察，“在投入使用以來，過魚效果有着不俗的表現，監測數據顯示，平均每月過魚量3600多尾。”雖然有網友表示，如此一條大江，月過魚數量數千尾，這實在讓人無法接受如此投入，收效這麼低。

不過第一次的大壩魚道設計，已經爲大壩設計師打了一針強心劑，如此一來，等到魚兒適應了這種新型的魚道，相信不久的將來“魚躍金沙”的生態實況，遲早會呈現在人們的視線裏。

在過去的一年多時間，設計師們研究了金沙水電站河段收集到的63種魚類，監測得出水域流速數據爲0.3至1米每秒。如此，結合河勢、大壩阻水等多方面因素，在左岸下游設計了3個魚道進口，涵蓋大多數魚類的游泳特性。

“魚道進口和出口，儘量做到接近1比1的過魚量，來以此驗證設計的科學性。”魚有天生本領，尋找適合自己的流場，並在區域內活動。在方案未審批前，團隊科研人員一起開始水力學研究，用水力學模型模擬各種流場，找出最合適魚兒游泳的流速。

金沙水電站壩軸線近400米，魚道似一條玉帶，沿下游左岸壩線蜿蜒近200米，穿大壩而上，至上游近300米處，便是魚道出口。

爲減少佔用河道岸線資源，設計魚道時，設計師通過兩端三次摺疊迂迴，儘可能的貼近自然現狀，仿照洄游性魚類的遊動軌跡，設計出這條能夠滿足魚兒溯游爬坡需求。

爲了儘可能的還原，縮減成本，最終，魚道設計從可研1755米優化到1486米，僅僅這一改變，就給業主因魚道建設，而減少了五分之一的資金投入。

同時， 這條魚道在設計初始就做了相當充分的設計理念，每一項都是希望能夠盡最大努力還原，建造大壩前的自然環境，所以，在魚道內設計了隔3.5米安裝一道豎縫效能隔板，380多道豎縫效能隔板，仿造自然河道流態。

其實，對於長江流域的自然保護，漁業部門也是投入了相當大的資金。整個長江流域因大壩的建設，而對許多稀有魚種造成了毀滅性的打擊。就比如：因葛洲壩的攔截，長江白鱘最終滅絕。三峽的建設，中華鱘、白鰭豚、胭脂魚等魚的族羣在銳減。

而如今長江流域金沙江段再建一座世界級大壩，說大壩對魚類沒有影響，那都是不可能的。即便如今的設計考慮進去了魚道問題，但是，人爲的和自然的，又如何能相提並論呢？

不過，人類的彌補沒有停下，仿生建設，增值放流等都在同步進行中。單長江流域，近‬40年裏‬就‬放流了‬800萬尾中華鱘，而‬在‬長江‬南京‬段‬，今年就投放鰱鱅夏花7000萬尾 ，其中鰱魚夏花4000萬尾，鱅魚夏花3000萬尾，其中如國家二級保護動物，胭脂魚就投入了18萬尾。

而作爲長江干流金沙江，在2017年，金沙水電站截流之際，增殖放流站便承擔起了金沙水電站的放流任務，每年培育放流各類魚苗近20萬尾。

隨着此次大壩魚道設計的問世，以及取得的現實效益，其充分說明了該方案的可行性。

而在完成了現階段的投入使用後，有關科研人員表示，後續爲了更好的改善，幫助魚類族羣恢復。他們也會多方年面建設金沙江流域魚兒的新天堂，就比如建造多個溼地來人爲建設它們的活動樂園。

儘管很多人還是不相信大壩“魚道”設計的用處，但是，凡事都有第一步。也許在社會發展建設下，人類因大壩而對魚類造成了傷害。但不可否認，我們的努力也同樣在繼續，魚兒的未來，我們沒有不放在心上。