淺談路亞輪的一些小認知！

路亞輪可以分爲三類：水滴輪、鼓輪和紡車輪，我們常見的，也是使用最多的應屬紡車輪了，那麼我就從紡車輪開始說起。

紡車輪可以說是這三者中最容易上手的，很多新手釣友開始玩路亞會選擇使用紡車輪作釣。

紡車輪有一大特點，拋投收線時，輪子上的線會成螺旋狀逐層出線，線杯是固定不動的，這種方式決定了它不會炸線，所以根據這樣的特點，紡車輪就非常適合在晚上進行拋投，而且它可適用的餌重範圍會比較大，能拋三、五克的小餌，也能拋十幾，二十克的大餌。

需要注意的是，紡車輪拋投大克數路亞餌時，要小心手指被魚線劃傷，所以儘量從小餌開始練習，等熟練掌握拋投技術後，可以慢慢的嘗試大餌。

那麼我們再來說一下水滴輪和鼓輪。

水滴輪跟鼓輪其實屬同一類，只是兩者造型不相同，其中又會有微物輪，泛用輪，遠投輪等區分。

水滴輪看上去輕巧些，重心低，握感好，鼓輪會偏重，全金屬的外觀看起來格外的炫酷。

但話又說回來，當你在使用鼓輪的時候，由於鼓輪的重量及重心會讓你的手腕承受一定的壓力，長時間作釣有可能造成損傷，這一點也確實需要注意。

水滴輪和鼓輪根據個人的握竿習慣有左右手之分。如果你習慣右手持竿，左手搖輪，就選擇左手輪，否則反之。

不管是紡車還是水滴輪、鼓輪，有兩個重要的參數一定要知道：一個是輪子的速比，一個是線杯的容線量。

速比就是代表收線的速度，速比越高，收線速度越快；越低，收線速度越慢。

大家可以看到在市面上有許多不同速比的輪子，5.4:1、6.3:1、7.1:1、8.6:1等等，這些可能對於新手選擇路亞輪時犯了難。

當我們去操作一些帶有舌板的米諾時，我們需要精確的控制餌下潛的速度，讓餌達到更好的泳姿，這時我們就需要用到低速比的輪子。

那當我們去作釣鱸魚，鱖魚這些喜歡躲在障礙裏的魚種，中魚後需要迅速將魚從障礙里拉出來，我們就需要用到高速比的輪子。還有一種呢，就是去參加一些路亞競技比賽時，需要迅速收緊風線，或者快速收回假餌再次拋投，提高作釣頻率的情況，我們也會選擇高速比的輪子。

講完速比，我們再來講講路亞輪的容線量。

容線量簡單地理解爲一個輪子能裝多少米的線，當你購買了一款路亞輪時，外包裝上會印有這個輪子容線量供你去參考。

根據你作釣的魚種以及作釣的環境來選擇合適的路亞輪。如果你當地的魚種個體偏大，且需要遠投，我們就選擇容線較大的，中魚之後不至於清杯；如果單純地玩白條，馬口這樣的小魚，選擇微物輪就可以。

講到這裏就差不多結束了，但新手如何選擇路亞輪，路亞竿的話題其實一直都是比較熱門的，那麼我也總結一下，希望能幫到大家。

其實新手釣友無論你選擇紡車輪，還是水滴輪，我認爲都是可以的，因爲他們各有優勢。紡車輪操作簡單，不炸線，夜晚作釣，拋投小餌這些是它的強項；水滴輪呢，拋投效率高，拋投精準，但炸線的問題也是新手釣友比較擔心的，如果有人稍微指導，其實水滴輪的操作比紡車還簡單。

但不管使用什麼路亞輪，最重要的還是多多練習，多去釣魚，實踐是檢驗真理的唯一標準。